十月中旬，天朗气清。
f1赛事的开幕式正式举办。
现场聚集了约二十三万车迷，这一数字刷新了往届的观赛纪录，除了主看台三万多的固定座位，另有大量无座观赛区域供车迷观赛。
车迷们热情高涨，尖叫、欢呼声此起彼伏，一簇簇烟花腾空而起，于天空中炸开五颜六色的烟雾，三千架无人机以昆曲水袖舞轨迹编队升空，勾勒出一个“申”字。
观众的掌声和喝彩响彻方圆几里。
泊好车，早已等候许久的工作人员面带微笑迎着沈淮景和纪风等人，带着人从主直道维修区大楼东侧过vip安检口，经专属电梯直达围场俱乐部。
“一会儿你要是想近距离观看车队，或者是要签名和合影，就让他带你去底下的p房看看。”沈淮景揽着白桑宁的肩，语气温和地嘱咐。
p房指的是一层开放式车队车库，也是比赛中车队的临时指挥中心和维修基地??。
白桑宁第一次来到这种地方，感觉很是新奇，闻言听到这话心下有了几分意动，可想法在脑中转了没两圈便摇头打消，“在哪看都是看，我还是想跟在你身边。”
这话听着就悦耳。
沈淮景笑了笑，说：“也好，下面人多，挤的难受，一会儿有时间我带你去包厢里看。”
包厢一般是专门用于接待奢牌赞助商特邀贵宾，或是提供给迈凯轮、阿斯顿马丁这类顶级车队使用，在这里索要签名和合照，远比同一时段在p房拥挤着参观要容易得多。
当然，这并不是说p房是对大众开放的。
一般情况下，p房周围都会拉上隔离警戒线，每天也仅开放半小时的参观时段，非高级vip不得入内。也就是说，高级以下的基础vip是没有资格踏进维修区半步的。
前些年就有人强行翻入，被抓到后便被终身禁止观赛，从那之后，p房的通行权作为身份的象征意义就更为显著了。
长条形钢筋混凝土框架构成三层高的工作楼，紧邻维修区，正对主看台，外观简约大气。
f1作为国际赛事，场面自然宏大，从世界各地飞来申城的上层名流齐聚一堂，几百平米的内围俨然变成一个social中心。
沈淮景领着人在俱乐部里转了一圈，笑容恰到好处，和人举杯交谈时完全褪去平日里的轻佻和浮浪，只剩下一身清风正朗。
站在他身边的白桑宁目光微怔，仿佛第