援吊车已经就位，正试图扶正脱线的机车。
另一部分工人则在检查受损的线路，准备更换扭曲的钢轨和枕木。电务人员沿着线路仔细检查着每一处信号设备和电缆。
运输科长跑过来汇报：“林书记，上行线经过检查，没有受到波及，可以限速开通，我们已经制定了单线行车组织方案，报路局批准后就可以实施，尽量减少对运输的影响。下行线抢修，最快也要四十八小时。”
四十八小时……
这意味着未来两天，这条重要干线的运输能力将减半，影响巨大。
“抓紧抢修，但必须保证安全和质量。运输调整方案要精细，做好对重点物资和客车的保障。”林卫国叮嘱，“另外，通知各站段，加强非正常行车情况下的安全卡控，防止再出问题。”
“是！”
林卫国在现场又巡视了一圈，查看了伤员送医的情况，慰问了正在紧张抢修的工人们。然后，他坐车返回分局机关。
他不能一直盯在现场，分局还有一摊子事需要他坐镇指挥。
回到分局，已经是上午八点多。机关里气氛压抑，人们走路都带着小心。林卫国先去了调度所。刘峰双眼通红，显然也是一夜未眠，正在和运输科的人研究单线行车组织方案。
“林书记，您回来了。现场怎么样？”刘峰问。
“原因初步指向地面信号设备隐患和司机确认不足。抢修在进行，上行线很快能单线开通。路局调查组快到了。”林卫国简要说了情况，“观摩会的事，周书记说了，可能要重新评估。”
刘峰叹了口气，没说什么。这个时候，说什么都显得无力。
“当前首要任务是处理好事故，稳定运输，配合调查。”林卫国拍拍刘峰的肩膀，“你盯紧运输组织和后勤保障，我处理其他事。试点那边……”
“杨局长刚才来过电话，试点系统运行正常，技术人员情绪还算稳定，但都很关注事故情况。”刘峰说。
林卫国点点头，回到自己办公室。他需要先给周书记打个电话，详细汇报一下现场初步调查情况和抢修安排。
电话接通，周书记听完汇报，沉默了几秒：“设备隐患……司机责任……又是老问题。调查要深入，责任要厘清。运输组织要确保安全，不能再出任何岔子。观摩会的事，部里正在研究，你们先做好自己的工作，不要分心。另外，新华社那边，报道可能会压一压，或者调整角度，你们要有准