进驻华夏证券公司，内查外调6个月。
没有查出邵淳有贪污、受贿等经济问题。
对于‘违规进行大规模实业投资’无法做出结论。
然后，调查组就撤走了，没有给出任何处理意见。
邵淳就被‘挂’了起来，每月只能领取不到3000元的基本工资。
不过好在没有双规他，纪委的人应该心头也都是有数的。
邵总就是从一个年盈利十亿的国企老总，变成了按月领基本工资的闲人。
等多年后航母的事情尘埃落定，相关领导约见了邵淳，正式通知他关于瓦良格号项目一事，已经结案。
鉴于他为国家做了很大贡献，组织决定将按照公司董事长的级别，给他补发这些年欠发的工资和奖金，给予他相应的退休待遇。
并将由相关部门给他颁发对中国航母做出突出贡献的证书。
2000年6月14日，被国家暗中接手的瓦良格号在付清所有款项后，终于离开黑海造船厂。
但中途土耳其受漂亮国指使，百般阻挠，不让我们从土耳其海峡过。
致使瓦良格号在海上又飘了一年多，只能被迫停在了博斯普鲁斯海峡。
这一次的事最后是希腊出手相帮，才让华国在2002年3月3日，将瓦良格号拉回到了大连港。
后来希腊国家破产，华国慷慨解囊还上了这次人情。
可惜的是，2001年3月，55岁的贺鹏飞中将突发心脏病，不幸英年早逝。
此时，瓦良格号还停在博斯普鲁斯海峡。
作为力主买回瓦良格号、并为此奔走的真正幕后主
使，贺将军没能看到这艘航母回国。
此后经过对瓦良格号多年的研究、续建、改造工程?[(，2012年9月我国首艘航母辽宁舰正式服役。
1980年在漂亮国垫脚看航母、与贺鹏飞将军并列为‘航母之父’的刘华清上将也已于2011年1月过世。
不过刘老将军临终前应该已经知道辽宁舰不久后就能下海服役了。
他当年曾说过不看到华国自己的航母，死不瞑目。
辽宁号服役，总算是能告慰二位将军在天之灵。
1999年11月，华国和漂亮国就华国加入世贸组织问题达成双边协议，这是华国进入WTO的关键性一步。
2000年