铁路国债，那只需要二十年就能收回成本，投资回报率是土地的250%，简直不敢想象。
“孟懋现在是千户官对吧？”朱高煦提起孟章的长子，亦失哈点头道：
对于江南的煤炭市场，朱高煦从不怀疑。
亦失哈以为他不喜欢这种子嗣培养方式，故此道：“要不要提醒一下？”
这样的人并不在少数，而他们恰好就是大明整个阶级中的中产者。
民间不乏奇人异士，自然有人能看出这一点，但他们没有传播自己声音的途径，所以大部分人只能接收到自己给出的声音，并被自己的舆论所引导。
最终，在天下的群情激奋中，洪熙五年第二季度的《大明报》宣布了发行三千“大明建设国债”，分别有定期三年、定期五年和定期十年三种，利息的利率从三年的2%到五年的2.5%，再到十年的3%不等。
许多人前往兑换本金和利息，也有的人试图抢购国债，但却被宣布已经停止发行，气愤的捶胸顿足。
现在朝廷的铁路货运成本实际上是满载每百里三贯，也就是说，满载二百吨煤炭的情况下，把煤炭从山西运抵江南，算上搬运的人工也不超过一百三十贯，而以每百斤七十文的价格贩卖后，朝廷能每趟车赚十贯。
“对了，让西厂的人加大对昆仑洲的监视力度，锦衣卫也监察好购买国债最多的那些人。”
话音落下，他便不再言语，亦失哈见状作揖应下，转身吩咐去了。
(本章完)