，赵正腾甚至还让自己司机送几人到家，反正小轿车刚好还有三个空位。
秦大庆一进客厅，刘素芬就问道：“怎么样，见到赵副了吗？”
“见到了，人还挺好的，很爽朗大方，没有架子，后来我们还是坐他那公务车回来的！”
秦爸有点骄傲。
和这种层面的人一起吃过饭，感觉自己身份似乎都有所提升。
说完他又补充了句：“加盟店铺面的问题，赵副也给我们解决了，就旭日商场那里，年后到期，不过赵副说可以提前和我们签合同，近两天接到电话去他办公室一趟就行！”
“那太好了。”
刘素芬也很高兴：“还是泽林有本事，不让我们哪有机会和父母官认识呀！”
“……”
两天之后，二中体育场。
放假之后，这里平时都空荡荡的。
不过今日上午却是来了两位不速之客。
“这里是电门，你扭动它，车子就会走了，但是得慢慢扭，切忌过快！”
“左边的是后刹车，常规刹车通常都用这个，右边前刹仅起辅助作用，除非后刹有问题或者非常陡峭的下坡才需要用上，平时不用管，更不能急刹，否则车子屁股会摇摆，很容易失衡摔倒！”
“遇上特殊情况，需要下车推着走的话记得拔掉钥匙，很多人会在推车的时候误启电门！”
“……”
苏泽林正在教秦诗晴学着小电驴。
2003年的夏国还不是后世那个电驴大国。
但这会电驴已经开始出现在人们视野中了。
最先入手这东西的是江浙泸大区的消费者。
因为该产业集群就在江浙泸。
国内第一辆准电驴就诞生于盛海，是1983年盛海自行车二厂试制的一辆“永久牌”，代号DX-130，这也是中国首辆正式定型投产的两轮电动自行车，到1991年停产，总共生产了4.5万辆。
到来1999年，夏国电动两轮车行业正式开始起步。
这年盛海千鹤、姑苏小羚羊、金陵大陆鸽三家厂商在技术上先后取得了巨大突破，全都是江浙泸的品牌。
不过小电驴真正发展是在新世纪，2001年开始，出于对环境保护和交通安全的考虑，“禁摩令”开始在各大城市铺开。
自那之后，小电驴厂家就开始发力了。