多岁的儒雅男子这会儿站在前方，问道：“他们在说什么？”
这个儒雅男子才是这条船上的东家，是商会派来主导这次冒险的管事。
船老大虽然管着一船人，但在这位出现后，也只能乖乖的站在后面，听候东家的发话。
“他们说前面打起来了，让我们快跑。”
通译急忙回话道。
“问他们，谁和谁打起来了？”
大明商船上，一个水手不断上下挥舞着一面红色小旗，船帆已经降下来，速度减慢不少。
通译也站在甲板边，向着不断靠近的阿拉伯人喊话。
或许是大明船只在此的缘故，葡夷军舰不敢惹明朝船只的消息，也在这些商人中广为传播，所以对面见到大明船只降帆想要交流，也没有继续东逃，缓缓降下风帆。
相隔十来米，双方开始交流，通译也不断把对面传递的消息告诉了船上人。
“前面是葡萄牙人和奥斯曼人在开战，说是前面有个葡萄牙人的港口，昨天被奥斯曼军队给攻破了......”
船老大听到一半就惊讶说道：“不说佛朗机人和奥斯曼关系很好吗？他们怎么打起来了。”
葡萄牙人可没少从大明和南洋采购香料，让后运回欧洲贩卖。
他们不愿意绕道好望角远路，绕过非洲运回欧罗巴，多会选择通过奥斯曼的领土，直接走地中海航线运回国。
好吧，大明不知道，葡萄牙人所说的关系好，可以顺利通过奥斯曼帝国的领地，那是要缴纳高额关税的。
相对来说，英国商人只需要付出葡萄牙人一半的关税，就可以通关。
后世对这个时代海贸的描述，大多都是数倍利润这样笼统的描述，但实际上真正落到商人手里的，大致是要减半。
因为从大明这边采购的成本价，相对于在欧罗巴的零售价，价格确实翻了很多倍。
但是如果考虑到货物在运输途中的毁损，还有需要缴纳的关税，差价已经几乎减少一半。
或者说，奥斯曼人什么都不用做，只是坐地收钱，他们的收入只比冒着风险跑船的欧洲商人少一点而已。
所以西班牙人在知道地球是圆的后，也不走印度洋航线，而是继续维持太平洋、大西洋航线。
他们本身就有联系本土的任务，所以没必要交高额关税给奥斯曼人，那是资敌。
奥斯曼能够和欧洲诸国对