车主也可以在离场后通过城市服务入口查询。
苏云却追问。
“老年人和不熟悉智能手机的人怎么办？”
许珊表示，公司目前支持线下服务点和银行代缴。
但相关信息确实没有在所有停车牌上清楚展示。
“这部分补上。”
苏云说道。
“智慧管理不能把不会使用智能手机的人排除在正常缴费和申诉渠道之外。”
许珊当场承诺更新线上说明，并在后续更换标牌时增加线下办理信息。
弹幕里又有人提出，运营方是否应该在车辆离开时拦住车主缴费。
“道路泊位不是封闭停车场。”
苏云解释道。
“随意设置栏杆会影响通行，也可能形成新的安全风险。”
“智慧停车的便利就在于即停即走，责任则是车主离开后仍需按账单缴费。”
高志诚低声感叹。
“就是因为走的时候没人拦，我才慢慢觉得不缴也没事。”
“便利不是漏洞。”
苏云回答。
“越是不需要当场有人追着收钱，越依赖双方遵守规则。”
这句话让不少水友开始主动查询自己的停车账单。
短短几分钟，直播间里出现大量反馈。
有人发现欠费二十六元，当场完成补缴。
有人查询到车辆过户前的旧账单，准备联系客服核对责任时间。
还有人发现同一时段出现两地停车记录，立即提交了异议。
苏云提醒道。
“不要看到欠费就盲目付款。”
“先核对车牌、时间、地点和车辆归属。”
“确认无误后及时处理，有问题就走申诉渠道。”
许珊的后台显然承受了突然增加的访问量。
小程序一度出现页面加载缓慢。
她赶紧提醒水友分时查询，不必同时挤入。
苏云看了她一眼。
“这也是压力测试。”
“平时没人查，不代表系统容量可以一直不升级。”
许珊苦笑着点头。
“技术人员已经扩容。”
高志诚忽然收到一条私信。
发送者自称专业处理停车欠费，声称支付一